ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ
Track Sea Cargo by Container number or Bill of Lading
Sea cargo tracking Maersk, MSC, COSCO, ONE Line (MOL), CMA CGM, ZIM, Hyundai, Hapag-Lloyd, Evergreen, Yang Ming, OOCL, Matson, Turkon Lines
Choose country
Choose carrier
Container, Bill of Lading (B/L) Sea Cargo Tracking
Track your airfreight shipment by airwaybill number. All information is pulled directly from shipping line website and neatly displayed in unified interface on this page.
We use the first 4 letters to automatically send the container number tracking request to the correct shipping line. Click «Track Cargo» to find the status of your sea cargo.
What is container number?
Container number consists of four-letters owner code, six-digits serial number and a check digit. For example, MSKU7803798, CAXU8051672, OOLU7215245. Owner code shows the company that owns the container; it is not necessary the company that does transportation. Checkdigit can be used to identify mistypes in the container number.
Container, B/L tracking
A bill of lading (sometimes abbreviated as B/L or BOL) is a document issued by a carrier (or their agent) to acknowledge receipt of cargo for shipment. Although the term historically related only to carriage by sea, a bill of lading may today be used for any type of carriage of goods.
Just enter your container number, or bill of lading into the cargo tracking form on top of this page and hit «Track Cargo» button.
Maersk Line
Maersk Line is a Danish company, a world leader in container shipping. The headquarters of the company is located in Copenhagen., click here for Maersk Line container tracking.
MSC
COSCO
China COSCO Shipping Group or China COSCO Shipping, is a Chinese business conglomerate and state-owned enterprise headquartered in Shanghai, click here for COSCO Shipping container tracking.
ONE
ONE is the global container shipping company headquartered in Singapore and offering an extensive liner network service covering over 100 countries, click here for ONE container tracking.
How to recognize a valid international bill of lading
The table below explains how to recognize a valid BOL for most international shipping companies
Carrier | Master BOL | Examples |
Cosco | (CCLU, CSLU, COSU or CBHU) 10 Numbers | CBHU8775207, CSLU6034905 |
Evergreen | EGLV(12 Numbers) | EGLV313011212345 EGSU3130112 |
OOCL | OOLU(10 Numbers) | OOLU1234567890 |
Matson | MATS(10 Numbers) | MATS1234567890 |
Maersk | MAEU or MRKU(9 Numbers) | MAEU123456789 |
K-Line | KKLU AA(A or 1)(Followed by 6 Numbers) | KKLUAAA123456 |
MSC | MSCU or MEDU A(A or 1) (Followed by 6 Numbers) | MSCUAA123456 |
Hapag-Lloyd | HLCU AA(A or 1) (Followed by 9 Numbers) | HLCUAAA123456789 |
CMA CGM | (CMAU or CMDU) AAA (Followed by 7 Numbers) | CMAU6336980, ECMU1992736 |
Hyundai | HMDU AAAA (Followed by 7 Numbers) | HMDUAAAA1234567 |
NYK | NYKS AAAA (Followed by 8 Numbers) | NYKSAAAA12345678 |
Yang Ming | YMLU(E, B, T or W) (Followed by 9 Numbers) | YMLUE123456789 |
UASC Lines | UASUAAAAA (Followed by 6 Numbers) | UASUAAAAA123456 |
ZIM | ZIMU or SSPH AAA (Followed by 4-7 Numbers) | ZIMUORF0939585, ZIMULAX0140335, ZIMUMER19917579 |
MOL | MOLU (11 Numbers)A | MOLU12345678901A, ONEYSZ9HV2360700, ONEYSRGV21720600 |
Hamburg SΓΌd | SUDU55555(7-Alphnumeric) | SUDU12345AAAAAAA |
APL | APLU(Sometimes has a 0) (Followed by 8 Numbers) | APLU012345678 |
Hyundai | QSWB ( followed by 7 numbers) | QSWB6444089 |
Hyundai | HDMU followed by 4 letters(YNKU) and 7 numbers | HDMU YNKY1241556 |
SM Lines | (SMLM) + 4letters + 8 Numbers | SMLMNJPE70038700 |
Turkon Lines | TRKU + 6 letters + 6 numbers | TRKUMERNYC054228 |
Maruba | MRUB + 6 letters (POLPOD) + 6 numbers (YYNNNN) | MRUBBUEHKG180001 |
What is a Bill of Lading?
The Bill of Lading is a Loading Receipt. The word βladingβ is an archaic form of βloadingβ. The bill of lading started out as a receipt issued when a shipment was loaded onto a vesse
It is still used as a receipt at pickup, handed to the seller as proof that the goods were handed over. It is also a receipt that the shipment was handed over in good condition unless a note to the contrary is made on the BOL at pickup.
The Bill of Lading is a Contract of Carriage. The second role a bill of lading plays is as a shipment contract. The terms and conditions of the forwarder arranging the international transit are included on the bill of lading.
Technically, the contract begins when you accept the forwarderβs freight quote but the Contract of Carriage is evidence of that contract, otherwise, why is the shipment being picked up for international transit?
The Bill of Lading is a Document of Title. The third role a BOL plays is as proof of ownership. Technically, the commercial invoice does that.
The buyer and seller select freight terms when putting the deal together. The Incoterm listed on the commercial invoice sets the point during transit when the goods change hands.
Possession is nine-tenths of the law, and possessing the bill of lading has come to be used as proof of ownership. The seller gets it in their hands at pickup. Later on, the buyer will need it for shipment release.
Bill of Lading Tracking. BOL Tracking
If the master bill of lading number is recorded on the BOL, it can also be used for shipment tracking. Other tracking identifiers, like container numbers, are often recorded on the BOL.
Shipping Line
A shipping line is a business that transports cargo aboard ships.
Containerization revolutionized maritime transport starting in the 1970s. «General cargo» includes goods packaged in boxes, cases, pallets, and barrels. When a cargo is carried in more than one mode, it is intermodal or co-modal.
Container Ships
Container ships are cargo ships that carry their entire load in truck-size containers, in a technique called containerization. They form a common means of commercial intermodal freight transport. Informally known as «box boats,» they carry the majority of the world’s dry cargo. Most container ships are propelled by diesel engines, and have crews of between 10 and 30 people. They generally have a large accommodation block at the stern, directly above the engine room.
Container ship capacity is measured in twenty-foot equivalent units (TEU). Typical loads are a mix of 20-foot and 40-foot (2-TEU) ISO-standard containers, with the latter predominant.
Container ships are distinguished into 7 major size categories: small feeder, feeder, feedermax, Panamax, Post-Panamax, New Panamax and ultra-large.
Container ports
Container traffic through a port is often tracked in terms of twenty foot equivalent units or TEU of throughput. As of 2009, the Port of Singapore was the world’s busiest container port, with 25,866,000 TEU handled. That year, six of the busiest ten container ports were in the People’s Republic of China, with Shanghai in 2nd place, Port of Hong Kong in 3rd, Shenzhen 4th, Guangzhou 6th, Ningbo 8th, and Qingdao 9th. Rounding out the top ten ports were Busan in South Korea at number 5, Dubai in the United Arab Emirates at number 7, and Rotterdam in the Netherlands in the 10th position with 9,743,290 TEU served.
Shipping industry alliances
In an effort to control costs and maximize capacity utilization on ever larger ships, vessel sharing agreements, co-operative agreements and slot-exchanges and have become a growing feature of the maritime container shipping industry.
ΠΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΎΠ½Π½ΡΠ΅ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΡ
ΠΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡ «Π‘ΠΈΠ½ΠΎΠΊΠΎΡ Π ΡΡ» ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΡΠΉ Π΄Π΅Π½Ρ ΡΡΠ°ΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΠ²Π°ΡΡ ΠΊΠ»ΠΈΠ΅Π½ΡΠ°ΠΌ ΠΊΠ°ΡΠ΅ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠΉ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡ Π² ΡΡΠ΅ΡΠ΅ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ½ΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ.
ΠΠ»Ρ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΡ Π·Π°ΠΏΡΡΡΠΈΠ»ΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΎΠ½Π½ΡΠ΅ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΡ, ΡΡΠΎΠ±Ρ Π²Ρ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠ²Π½ΠΎ Π½Π°ΠΉΡΠΈ Π½ΡΠΆΠ½ΡΡ ΠΈΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ ΠΎ Π²Π°ΡΠ΅ΠΌ Π³ΡΡΠ·Π΅, ΠΏΡΠΎΠ²Π΅ΡΠΈΡΡ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅
ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π°ΡΡ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΡΡ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΡΡΠΎΡΠΌΠΈΡΠΎΠ²Π°ΡΡ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ Π½Π° ΡΠ΄Π°ΡΡ ΠΏΠΎΡΠΎΠΆΠ½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² Π²ΠΎ ΠΠ»Π°Π΄ΠΈΠ²ΠΎΡΡΠΎΠΊΠ΅. ΠΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ ΠΎΠ±ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π΅Ρ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ ΠΈ ΡΠΎΠΎΠ±ΡΠΈΡ Π²Π°ΠΌ, Π² ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΡΡΠΎΠΊ ΡΠ΄Π°Π²Π°ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΡ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΡΡΠΎΡΠΌΠΈΡΠΎΠ²Π°ΡΡ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ Π½Π° ΡΠ΄Π°ΡΡ ΠΏΠΎΡΠΎΠΆΠ½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² Π² ΠΏΠΎΡΡΡ ΠΠΎΡΡΠΎΡΠ½ΡΠΉ. ΠΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ ΠΎΠ±ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π΅Ρ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ ΠΈ ΡΠΎΠΎΠ±ΡΠΈΡ Π²Π°ΠΌ, Π² ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΡΡΠΎΠΊ ΡΠ΄Π°Π²Π°ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΡ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΈΡΡ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ Π½Π° ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ²ΠΎΡΡ Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ· Π³ΡΡΠΆΡΠ½ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ². ΠΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ ΠΎΠ±ΡΠ°Π±ΠΎΡΠ°Π΅Ρ Π·Π°ΡΠ²ΠΊΡ ΠΈ ΡΠΎΠΎΠ±ΡΠΈΡ Π²Π°ΠΌ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠ²ΠΎΡΡ.
ΠΠ»Ρ ΠΏΡΠΎΠ²Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΠ΅Π»ΠΈΠ·Π° Π²Π²Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅ Search B/L No Π² Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ Π²Π΅ΡΡ Π½Π΅ΠΉ ΡΠ°ΡΡΠΈ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΡ. ΠΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ Π²Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΡ Ρ ΠΏΡΠ΅ΡΠΈΠΊΡΠΎΠΌ SNKO.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΠΎΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡΡ Π²Π°Ρ Π³ΡΡΠ· ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°. ΠΠΎΠ΄Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΡ ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π»Ρ ΠΈΠΌΠΏΠΎΡΡΠ½ΡΡ , ΡΠ°ΠΊ ΠΈ Π΄Π»Ρ ΡΠΊΡΠΏΠΎΡΡΠ½ΡΡ ΠΎΡΠΏΡΠ°Π²ΠΎΠΊ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΡΠ·Π½Π°ΡΡ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΡΡΠ΄ΠΎΠ² Π² ΡΠ°Π·Π΄Π΅Π»Π΅ SCHEDULE (Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅Π½Ρ Π² Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΡΠΈ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΡ). ΠΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΌΠΎΡΡΠ΅ΡΡ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ· ΠΏΠΎΡΡΠ° Π΄ΠΎ ΠΏΠΎΡΡΠ°, ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΡΡΠ΄Π½Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΡΡΠ΄ΠΎΠ² Π² ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡΡΡ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΡΠ·Π½Π°ΡΡ Π²Π΅Ρ ΡΠ°ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°. ΠΠ²Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Sinokor Ρ ΠΏΡΠ΅ΡΠΈΠΊΡΠΎΠΌ Π±Π΅Π· ΠΏΡΠΎΠ±Π΅Π»Π°.
ΠΠ»Ρ ΠΏΡΠΎΠ²Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΠ΅Π»ΠΈΠ·Π° Π²Π²Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ°
Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅ Search B/L No Π² Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ Π²Π΅ΡΡ
Π½Π΅ΠΉ ΡΠ°ΡΡΠΈ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΡ.
ΠΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ Π²Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΡ Ρ ΠΏΡΠ΅ΡΠΈΠΊΡΠΎΠΌ HASL.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΠΎΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡΡ Π²Π°Ρ Π³ΡΡΠ· ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°. ΠΠΎΠ΄Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΡ ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π»Ρ ΠΈΠΌΠΏΠΎΡΡΠ½ΡΡ , ΡΠ°ΠΊ ΠΈ Π΄Π»Ρ ΡΠΊΡΠΏΠΎΡΡΠ½ΡΡ ΠΎΡΠΏΡΠ°Π²ΠΎΠΊ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΡΠ·Π½Π°ΡΡ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΡΡΠ΄ΠΎΠ² Π² ΡΠ°Π·Π΄Π΅Π»Π΅ SCHEDULE (Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅Π½Ρ Π² Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΡΠΈ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΡ). ΠΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΌΠΎΡΡΠ΅ΡΡ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ· ΠΏΠΎΡΡΠ° Π΄ΠΎ ΠΏΠΎΡΡΠ°, ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΡΡΠ΄Π½Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠ°ΡΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΡΡΠ΄ΠΎΠ² Π² ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡΡΡ.
ΠΠ΄Π΅ΡΡ Π²Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΡΠ΅ ΡΠ·Π½Π°ΡΡ Π²Π΅Ρ ΡΠ°ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°. ΠΠ²Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Sinokor Ρ ΠΏΡΠ΅ΡΠΈΠΊΡΠΎΠΌ Π±Π΅Π· ΠΏΡΠΎΠ±Π΅Π»Π°.
ΠΡΡΡ Π²ΠΎΠΏΡΠΎΡΡ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡΠ΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ?
Π‘Π²ΡΠΆΠΈΡΠ΅ΡΡ Ρ Π½Π°ΠΌΠΈ, ΠΈ Π½Π°ΡΠΈ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅ΡΡ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠ²Π½ΠΎ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡ Π½Π° Π²ΡΠ΅ Π²Π°ΡΠΈ Π²ΠΎΠΏΡΠΎΡΡ!
ΠΠΎΠΈΡΠΊ ΠΈ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ²
ΠΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΡΠΎΡΡΠΎ β Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ Π²Π²Π΅ΡΡΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ Π² ΡΠΎΡΠΌΡ ΠΈ ΡΠΊΠ°Π·Π°ΡΡ Π»ΠΈΠ½ΠΈΡ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΠ΅Ρ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡ. ΠΡΠΈ ΡΡΠΎΠΌ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°ΡΡ Π½ΡΠ°Π½ΡΡ, Ρ Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠ½ΡΠ΅ Π΄Π»Ρ ΡΠ°Π·Π½ΡΡ Π²ΠΈΠ΄ΠΎΠ² ΡΡΠ°Π½ΡΠΏΠΎΡΡΠ°.
Π‘Π΅ΡΠ²ΠΈΡΡ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ
ΠΡΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ½ΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ°Ρ ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΡΡΡ Π·Π°Π΄Π΅ΡΠΆΠΊΠΈ Π³ΡΡΠ·Π°. ΠΠΎΠΈΡΠΊ ΠΈ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² Ρ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡΡΡ ΡΠ½ΠΈΠ²Π΅ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΡΠΎΠ»ΠΈΡΠΎΠ²Π°ΡΡ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅. Π ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΠ΅ Π²Ρ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ°Π΅ΡΠ΅ ΠΈΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ ΠΎ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΠΈ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ Π±ΡΠ»Π° ΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π°.
ΠΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ 20- ΠΈ 40-ΡΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°, ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ, ΡΠ½ΠΈΠ²Π΅ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΡ. Π‘Π²ΠΎΠΈ ΡΡΠ»ΡΠ³ΠΈ ΠΏΡΠ΅Π΄Π»Π°Π³Π°ΡΡ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½-ΡΠ΅ΡΡΡΡΡ:
Find-Container
Π‘Π΅ΡΠ²ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΠ΅Ρ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°ΡΡ Π΄ΠΈΡΠ»ΠΎΠΊΠ°ΡΠΈΡ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΡΠ°ΡΡ 3 ΠΈ 5 ΡΠΎΠ½Π½, 20 ΠΈ 40 ΡΡΡΠΎΠ², ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΡΡΡΡ ΠΏΠΎ ΠΆΠ΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³Π΅ Π² Π ΠΎΡΡΠΈΠΈ, ΡΡΡΠ°Π½Π°Ρ ΠΠ°Π»ΡΠΈΠΈ ΠΈ Π‘ΠΠ. Π‘ΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠ° ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΠ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡΡ ΡΡΠ°Π½ΡΠΈΡ, ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠΈΡΡ ΠΈΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ ΠΎ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ΅ (Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄Π°, Π²Π°Π³ΠΎΠ½Π°, ΡΡΠ°Π½ΡΠΈΠΈ ΠΎΡΠΏΡΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΡ ΠΈ Π½Π°Π·Π½Π°ΡΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½ΡΡ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠΈΡ). ΠΡΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΠ°ΠΊΡΠΈΠ²Π½Π°Ρ ΠΊΠ°ΡΡΠ° ΠΆΠ΅Π»Π΅Π·Π½ΡΡ Π΄ΠΎΡΠΎΠ³, Π½Π° ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡΠΊΠ΅ΡΠΎΠΌ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°ΡΠ°Π΅ΡΡΡ ΡΠ΅ΠΊΡΡΠ΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅.
ΠΠ»Ρ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊΠ° Π½ΡΠΆΠ½ΠΎ Π²Π²Π΅ΡΡΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΌΠΎΠ΄ΡΠ»Ρ Π² ΡΠΎΡΠΌΡ Π½Π° ΡΠ°ΠΉΡΠ΅. ΠΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ Π΄Π²Π°ΠΆΠ΄Ρ Π² Π΄Π΅Π½Ρ ΠΏΠΎ Π±ΡΠ΄Π½ΡΠΌ. Π‘ΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠ° ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΠ΅Ρ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ Π²ΡΠ΅Ρ ΡΠΈΠΏΠΎΠ² ΡΠ°ΡΡ, Π² ΡΠΎΠΌ ΡΠΈΡΠ»Π΅ ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΡ : ΡΠ°Π½ΠΊ- ΠΈ Π±Π°Π»ΠΊ-ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ², ΡΠ΅ΡΡΠΈΠΆΠ΅ΡΠ°ΡΠΎΡΠΎΠ², ΡΠ΅ΡΠΌΠΎΠΈΠ·ΠΎΠ»ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΡ .
GdeVagon
ΠΠ»Ρ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ Π²Π°Π³ΠΎΠ½Π° Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π·Π°ΡΠ΅Π³ΠΈΡΡΡΠΈΡΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ Π½Π° ΡΠ°ΠΉΡΠ΅, ΠΏΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΡ ΡΡΠ΅Ρ ΠΈ ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡΡ Π·Π° ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈΠ· Β«ΠΠΈΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ΡΠ°Β». Π’Π΅ΡΡΠΈΡΠΎΡΠΈΡ ΠΎΡ Π²Π°ΡΠ° Π²ΠΊΠ»ΡΡΠ°Π΅Ρ Π ΠΎΡΡΠΈΡ, ΠΠ°Π·Π°Ρ ΡΡΠ°Π½, Π£ΠΊΡΠ°ΠΈΠ½Ρ, ΠΠ΅Π»Π°ΡΡΡΡ.
ΠΡΠ»ΠΈ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°ΡΡ Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡΠΊΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ², ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΡΠΎΡΠΌΠΈΡΠΎΠ²Π°ΡΡ Π³ΡΡΠΏΠΏΡ ΠΈ Π½Π°ΡΡΡΠΎΠΈΡΡ ΡΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡΠΉ ΡΠ΅ΠΆΠΈΠΌ. ΠΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΠ΅Π»Ρ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ ΠΏΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΡΠΈΠ²Π°ΡΡ ΡΠ΅ΠΊΡΡΡΡ Π΄ΠΈΡΠ»ΠΎΠΊΠ°ΡΠΈΡ Π½Π° ΠΈΠ½ΡΠ΅ΡΠ°ΠΊΡΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°ΡΡΠ΅. Π ΠΏΡΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΠΌ ΠΎΡΡΠ΅ΡΠ΅ ΡΠΊΠ°Π·ΡΠ²Π°Π΅ΡΡΡ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠ΅ΠΉ Π΄ΠΈΡΠ»ΠΎΠΊΠ°ΡΠΈΠΈ, ΠΏΠ°ΡΠ°ΠΌΠ΅ΡΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ.
Cargo-time
ΠΡΠΎ ΡΡΠ΅ΠΊΠΈΠ½Π³-ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡ Π΄Π»Ρ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π΄Π΅Π²ΡΡΠΈΠ·Π½Π°ΡΠ½ΠΎΠΌΡ Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΡ. ΠΠ΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π² ΡΡΡΠΎΠΊΡ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊΠ° Π²Π²Π΅ΡΡΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ, ΡΠΎΡΡΠΎΡΡΠΈΠΉ ΠΈΠ· 4 Π»Π°ΡΠΈΠ½ΡΠΊΠΈΡ Π±ΡΠΊΠ² (ΠΈΠ΄Π΅Π½ΡΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΎΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ-ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΡΠΈΠΊΠ°) ΠΈ 7 ΡΠΈΡΡ. Π’ΡΠ΅ΠΊΠΈΠ½Π³ ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΏΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠΈΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΡΠΌ: APL, OOCL, COSCO, Maersk, Yang Ming ΠΈ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΡ . Π§ΡΠΎΠ±Ρ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΈΡΡΠ΅ΠΌΠΎΠΉ, Π½Π΅ Π½ΡΠΆΠ½Π° ΡΠ΅Π³ΠΈΡΡΡΠ°ΡΠΈΡ. ΠΠ²Π΅Π΄ΠΈΡΠ΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ, ΠΈ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡ ΠΏΡΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΈΡ ΠΈΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΠ΅Ρ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡ, ΡΠΊΠ°ΠΆΠ΅Ρ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠ°ΡΡ.
SeaRates
Π’ΡΠ΅ΠΊΠΈΠ½Π³ Π΄Π°Π΅Ρ Π΄Π°Π½Π½ΡΠ΅ ΠΈΠ· ΡΠΈΡΡΠ΅ΠΌΡ ΠΈΠ΄Π΅Π½ΡΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΠΈ AIS, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΡΡΡΡΡ Π½Π° ΡΡΠ΄Π°Ρ ΠΈ Π² ΡΠ»ΡΠΆΠ±Π°Ρ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΡ VTS. Π’ΠΎΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΡΠ΄Π½Π° ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΡΠ΅ΡΡΡ ΠΏΡΡΠ΅ΠΌ ΠΎΠ±ΠΌΠ΅Π½Π° Π΄Π°Π½Π½ΡΠΌΠΈ Ρ ΡΡΠ΄ΠΎΠΌ ΡΠ°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½Π½ΡΠΌΠΈ ΡΡΠ°Π½ΡΠΈΡΠΌΠΈ AIS, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΌΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡΡ Π±ΡΡΡ ΡΡΠ΄Π°, Π±Π°Π·Ρ, ΡΠΏΡΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ. Π‘Π΅ΡΠ²ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΠ΅Ρ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡΡ ΡΠΎΡΠ½ΠΎΠ΅ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΡΡΠ΄Π½ΠΎ Π²ΡΡΠ°Π½Π΅Ρ ΠΊ ΠΏΡΠΈΡΠ°Π»Ρ.
Π‘Π΅ΡΠ²ΠΈΡ ΠΠ΅ΡΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π’Π΅ΡΠΌΠΈΠ½Π°Π»Π°
ΠΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠΎΠΌ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² ΠΠΠ’. ΠΠ»Ρ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ΅Π½ΠΈΡ ΡΠΏΡΠ°Π²ΠΊΠΈ Π²Π½Π΅ΡΠΈΡΠ΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ Π² ΡΠΎΡΠΌΡ Π½Π° ΡΠ°ΠΉΡΠ΅ http://www.fct.ru/operinfo/ContainerInfo.php.
ΠΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°ΡΠΊΠΎΠΌ ΡΠ½ΠΈΠ²Π΅ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΡ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠΎΠ² ΡΠ²Π»ΡΠ΅ΡΡΡ Π½Π΅ Π²ΡΠ΅Π³Π΄Π° ΠΊΠΎΡΡΠ΅ΠΊΡΠ½Π°Ρ ΠΈΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ. ΠΠ»Ρ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠ΅Π½ΠΈΡ ΡΠΎΡΠ½ΡΡ Π΄Π°Π½Π½ΡΡ ΡΡΠΎΠΈΡ ΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠΎΡΠΌΠ°ΠΌΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ Β«tracking and tracingΒ» Π½Π° ΡΠ°ΠΉΡΠ°Ρ ΠΊΡΡΠΏΠ½ΡΡ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΡ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΉ: ANL, APL, CMA CGM, COSCO, Maersk, FESCO, Hapang-Lloyd ΠΈ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΡ .
ΠΠ»Ρ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΡ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΡΠ°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ:
ΠΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΠ° Π½Π°Π»ΠΈΠ²Π½ΡΡ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠ² ΠΏΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΌΠΈΡΡ
+371 29722434, +7 9097889575
ΠΠΎΠΈΡΠΊ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ²
Π£Π·Π½Π°ΡΡ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΏΡΠΈ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ΅ ΠΌΠΎΡΠ΅ΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π° ΠΎΠ½-Π»Π°ΠΉΠ½ ΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠ°Ρ ΠΊΡΡΠΏΠ½ΡΡ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΡ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΉ, ΡΠΏΠΈΡΠΎΠΊ ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ ΠΏΡΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ Π½ΠΈΠΆΠ΅. Π§ΡΠΎΠ±Ρ Π²ΡΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΡ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π½Π° ΠΎΡΠΊΡΡΠ²ΡΠ΅ΠΉΡΡ ΡΡΡΠ°Π½ΠΈΡΠ΅ Ρ ΡΠΎΡΠΌΠΎΠΉ ΡΡΠ΅ΠΊΠΈΠ½Π³Π° (tracking and tracing) Π²Π²Π΅ΡΡΠΈ Π² ΡΠΎΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠ²ΡΡΡΠ΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°, Π»ΠΈΠ±ΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ½ΠΎΡΠ°ΠΌΠ΅Π½ΡΠ° ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ Π±ΡΠΊΠΈΠ½Π³Π°.
| Alianca | Alianca Navegacao e Log?stica |
| ANL | Australian National Line |
| APL | American President Lines |
| CSCL | China Shipping Container Lines |
| CMA CGM | CMA-CGM Container Lines |
| COSCO | COSCO Container Lines |
| CSAV | Compania Sud Americana de Vapores |
| CSAV Norasia | CSAV NORASIA Liner Services |
| Delmas | Delmas Shipping Company |
| Evergreen | Evergreen Marine Corporation |
FESCO | FESCO Shipping Company | |
| Hamburg Sud | Hamburg South America Line |
| Hanjin | Hanjin Shipping |
| Hapag LLoyd | Hapag-Lloyd Container Lines |
| HMM | Hyundai Merchant Marine |
| Italia Marittima | Italia Marittima S.p.A. |
| K Line | Kawasaki Kisen Kaisha |
| LIBRA | Libra Shipping Company |
| MACS | MACS Cross Trading GmbH |
| MAERSK | Maersk Line |
| MISC | Malaysia International Shipping Corporation Berhad |
| MOL | Mitsui O. S. K. Lines |
| MSC | Mediterranean Shipping Company S. A. |
| NYK | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha |
| OOCL | Orient Overseas Container Line |
| PIL | Pacific International Lines |
| Safmarine | Safmarine Container Lines |
| SAMSKIP | SAMSKIP Multimodal Container Logistics |
| SCI | The Shipping Corporation of India |
| Seago | Seago Line |
| UASC | United Arab Shipping Company |
| YML | Yang Ming Marine Transport Corporation |
| ZIM | Zim Integrated Shipping Services |
ΠΠΎΡΡΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ½ΡΠ΅ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Π² ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΌ ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠ² Π² ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°Ρ , ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°ΡΠΈΡ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π·ΡΡΡΡ Π² Π°ΡΠ΅Π½Π΄Ρ Π½Π° Π΄Π»ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΠΎΠΊ Ρ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ. ΠΡΠ²Π°Π΅Ρ ΡΠ°ΠΊ, ΡΡΠΎ Π½Π΅ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ΅Π½ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΡΠΈΠΊ, ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΡΡΠΈΠΉ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΡ Π²Π°ΡΠ΅Π³ΠΎ Π³ΡΡΠ·Π°. Π ΡΡΠΎΠΌ ΡΠ»ΡΡΠ°Π΅, ΠΏΡΠ΅ΠΆΠ΄Π΅ ΡΠ΅ΠΌ Π½Π°ΡΠ°ΡΡ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° Ρ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠΌ, ΡΠ»Π΅Π΄ΡΠ΅Ρ ΠΏΠΎΠΏΡΠΎΠ±ΠΎΠ²Π°ΡΡ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡΡ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ° ΠΈΡΠΊΠΎΠΌΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°.ΠΡΡΡΠ½ΠΈΡΡ ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΊ ΡΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎ 4-Ρ Π±ΡΠΊΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΌΡ ΠΏΡΠ΅ΡΠΈΠΊΡΡ Π² Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΠΉΡΠΈ Π² ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅ ΡΠΎΠ±ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² ΡΡΠ΄ΠΎΡ ΠΎΠ΄Π½ΡΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ
Π’ΡΠ΅ΠΊΠΈΠ½Π³ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ². ΠΠΎΠΈΡΠΊ ΠΈ ΠΎΡΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ²
ΠΠ°ΠΊ Π½Π°ΠΉΡΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅Ρ? ΠΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°.
ΠΠ°ΠΌ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΠ·Π½Π°ΡΡ, Π³Π΄Π΅ Π½Π°Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΡΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅Ρ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΉ ΠΎΡΠΏΡΠ°Π²ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠΎΡΠ΅ΠΌ?
ΠΠΎΡΡΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ½ΡΠ΅ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Π² ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΌ ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΡΡ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠ² Π² ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°Ρ , ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°ΡΠΈΡ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π·ΡΡΡΡ Π² Π°ΡΠ΅Π½Π΄Ρ Π½Π° Π΄Π»ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΠΎΠΊ Ρ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ΅Π².
ΠΡΠ²Π°Π΅Ρ ΡΠ°ΠΊ, ΡΡΠΎ Π½Π΅ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ΅Π½ ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²ΠΎΠ·ΡΠΈΠΊ, ΠΎΡΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π»ΡΡΡΠΈΠΉ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΡ Π²Π°ΡΠ΅Π³ΠΎ Π³ΡΡΠ·Π°. Π ΡΡΠΎΠΌ ΡΠ»ΡΡΠ°Π΅, ΠΏΡΠ΅ΠΆΠ΄Π΅ ΡΠ΅ΠΌ Π½Π°ΡΠ°ΡΡ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° Ρ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠΌ, ΡΠ»Π΅Π΄ΡΠ΅Ρ ΠΏΠΎΠΏΡΠΎΠ±ΠΎΠ²Π°ΡΡ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡΡ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΠ° ΠΈΡΠΊΠΎΠΌΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°. ΠΡΡΡΠ½ΠΈΡΡ ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΊ ΡΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎ 4-Ρ Π±ΡΠΊΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΌΡ ΠΏΡΠ΅ΡΠΈΠΊΡΡ Π² Π½ΠΎΠΌΠ΅ΡΠ΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ° ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΠΉΡΠΈ Π² ΡΠΏΠΈΡΠΊΠ΅ ΡΠΎΠ±ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² ΡΡΠ΄ΠΎΡ ΠΎΠ΄Π½ΡΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ.
ΠΠ°ΠΊ Π²Π°ΡΠΈΠ°Π½Ρ ΡΠ»Π΅ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ Π·Π° Π³ΡΡΠ·ΠΎΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡΡΡ ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠ΅ΠΉ ΡΠΎΡΠΌΠΎΠΉ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΠ΅Ρ ΠΈΡΠΊΠ°ΡΡ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅Ρ ΡΡΠ°Π·Ρ ΠΏΠΎ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠΏΡΠ»ΡΡΠ½ΡΠΌ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΠΌ Π»ΠΈΠ½ΠΈΡΠΌ:
ΠΠΊΠΊΡΠ΅Π΄ΠΈΡΠ°ΡΠΈΡ Π½Π° ΡΠ°ΠΌΠΎΠΆΠ½Π΅
Π Π°ΡΡΠ°ΠΌΠΎΠΆΠΊΠ°. Π£ΡΠ»ΡΠ³ΠΈ ΠΏΠΎ ΡΠ°ΡΡΠ°ΠΌΠΎΠΆΠΊΠ΅ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠ²
CΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ ΡΡΠ»ΡΠ³ Π±ΡΠΎΠΊΠ΅ΡΠ°
ΠΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΡΡ ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠΎΠ² (ΡΡΠ΅ΠΊΠΈΠ½Π³) ΠΏΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΡΡΡΠΈΠΌ ΠΌΠΎΡΡΠΊΠΈΠΌ Π»ΠΈΠ½ΠΈΡΠΌ:
ΠΡΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅Ρ Ρ Π²Π°ΡΠΈΠΌ Π³ΡΡΠ·ΠΎΠΌ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΏΡΠΈΠ±ΡΡΡ Π² ΠΏΠΎΡΡΡ ΠΠ΄Π΅ΡΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡΠ΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°, Π° ΠΈΠ½ΡΠΎΡΠΌΠ°ΡΠΈΡ ΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π²ΡΡΠ΅ΡΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½ΡΠΌ ΠΏΡΡΠ΅ΠΌ Π²Ρ Π½Π΅ ΡΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡΡΠΈΡΡ, ΡΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡΠΈΡΠ»Π°ΡΡ Π΄Π°Π½Π½ΡΠ΅ ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΡ Π½Π° Π½Π°Ρ Π°Π΄ΡΠ΅Ρ: ΠΠ΄ΡΠ΅Ρ ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΡΡΡ Π·Π°ΡΠΈΡΠ΅Π½ ΠΎΡ ΡΠΏΠ°ΠΌ-Π±ΠΎΡΠΎΠ². ΠΠ»Ρ ΠΏΡΠΎΡΠΌΠΎΡΡΠ° Π°Π΄ΡΠ΅ΡΠ° Π² Π²Π°ΡΠ΅ΠΌ Π±ΡΠ°ΡΠ·Π΅ΡΠ΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±ΡΡΡ Π²ΠΊΠ»ΡΡΠ΅Π½ Javascript. Ρ ΡΠ΅ΠΌΠΎΠΉ: «ΠΏΠΎΠΈΡΠΊ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ΅ΠΉΠ½Π΅ΡΠ°». ΠΡ ΠΏΠΎΡΡΠ°ΡΠ°Π΅ΠΌΡΡ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡΡ Π²Π°ΠΌ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡΡ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠ΅ΡΡΠΎΠ½Π°Ρ ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΏΡΠΈΡΠ΅ΠΌ ΡΠΎΠ²Π΅ΡΡΠ΅Π½Π½ΠΎ Π±Π΅ΡΠΏΠ»Π°ΡΠ½ΠΎ.